Mercedes Benz Forum
Atentie :
Acest forum este destinat pasionatilor de Mercedes Benz din Romania.Orice informatie oferita de dvs va contribui la buna dezvoltare a acestui forum.Nu uitati sa va inregistrati pe forum.

Go Back   Mercedes Benz Forum > Limuzine > Mercedes Benz E Klasse > Probleme tehnice - E Klasse

Amestec carburant mare, W211. Cer sfat!

Probleme tehnice - E Klasse


Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 06-29-2018, 14:41 PM   #41
ionutcapac
Member
 
ionutcapac's Avatar
 
Join Date: Sep 2015
Location: Suceava
Motorizare : E200 Kompressor 163 CP + GPL
Age: 34
Posts: 52
:
[Member]
Default

Quote:
Originally Posted by cl600 View Post
Pt sonda lambda ai o procedură de verificare in Star, daca ai ales corect sonda schimbată.

Pentru senzorul de temperatura, iar urmărești motorul in faza de încălzire când ai deja 95 grade...

O diagnoza profesionala cred te poate ajuta mult.
Imi poti spune mai exact unde in star gasesc procedura de verificare la sonda lambda ?
Si la senzorul de temperatura nu inteleg ce vrei sa spui.
__________________
MERCEDES BENZ W211 BREAK 2003 1.8 KOMPRESOR - 163 CP + GPL
ionutcapac is offline   Reply With Quote
Old 06-29-2018, 15:52 PM   #42
cl600
MBRetrofit
 
cl600's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: BUCURESTI
Motorizare : M270 CAMTRONIC
Age: 47
Posts: 3,219
:
[MBRetrofit]
Default

Pai atunci, la postul #36 ai inteles?
__________________
http://www.clubmercedes.ro/announcement.php?f=34

www.mbretrofit.com


https://www.youtube.com/channel/UCQp...Pr1obVsJMeVMuA



Mercedes - Perhaps the only car on earth that doesn't aspire to be anything but itself.
cl600 is offline   Reply With Quote
Old 06-29-2018, 16:25 PM   #43
ionutcapac
Member
 
ionutcapac's Avatar
 
Join Date: Sep 2015
Location: Suceava
Motorizare : E200 Kompressor 163 CP + GPL
Age: 34
Posts: 52
:
[Member]
Default

Quote:
Originally Posted by cl600 View Post
Pai atunci, la postul #36 ai inteles?
Scuze, am citit mai bine si am inteles postul #36 .

Dar de sonda lambda ?
__________________
MERCEDES BENZ W211 BREAK 2003 1.8 KOMPRESOR - 163 CP + GPL
ionutcapac is offline   Reply With Quote
Old 06-29-2018, 16:48 PM   #44
cl600
MBRetrofit
 
cl600's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: BUCURESTI
Motorizare : M270 CAMTRONIC
Age: 47
Posts: 3,219
:
[MBRetrofit]
Default

Nu stiu daca poti face diagnoza sau daca poti interpreta valori, atat timp cat masina si diagnoza sunt setate pt functionarea pe benzina.

Poti incerca sa citesti de la inceput din nou sfaturile colegilor cu experienta in GPL.

Sau poti izola partea neconforma si poti relua diagnoza in conditiile producatorului.
__________________
http://www.clubmercedes.ro/announcement.php?f=34

www.mbretrofit.com


https://www.youtube.com/channel/UCQp...Pr1obVsJMeVMuA



Mercedes - Perhaps the only car on earth that doesn't aspire to be anything but itself.
cl600 is offline   Reply With Quote
Old 06-29-2018, 17:02 PM   #45
ionutcapac
Member
 
ionutcapac's Avatar
 
Join Date: Sep 2015
Location: Suceava
Motorizare : E200 Kompressor 163 CP + GPL
Age: 34
Posts: 52
:
[Member]
Default

Quote:
Originally Posted by cl600 View Post
Nu stiu daca poti face diagnoza sau daca poti interpreta valori, atat timp cat masina si diagnoza sunt setate pt functionarea pe benzina.

Poti incerca sa citesti de la inceput din nou sfaturile colegilor cu experienta in GPL.

Sau poti izola partea neconforma si poti relua diagnoza in conditiile
producatorului.

Am fost si la buzau acuma 2 luni pentru revizia la GPL, si mi-a zis sa o fac sa mearga bine pe benzina,adica sonda lambda 1 nu se incadreaza in parametri si de asta nu o poate regla bine pe GPL.

Aseara am facut resetare si adapare la amestec carburant ,clapeta acceleratie,clapeta recirculare aer cu diagnoza MB STAR si valorile sunt luate cu masina pe benzina , dupa 20 km cand am pus diagnoza si mi-a aparut eroare postata de mai sus.

Si sonda lambda 1 tot nu se incadreaza in parametri.
__________________
MERCEDES BENZ W211 BREAK 2003 1.8 KOMPRESOR - 163 CP + GPL
ionutcapac is offline   Reply With Quote
Old 06-29-2018, 17:35 PM   #46
cl600
MBRetrofit
 
cl600's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: BUCURESTI
Motorizare : M270 CAMTRONIC
Age: 47
Posts: 3,219
:
[MBRetrofit]
Default

Pai e foarte simplu atunci, daca nu trage aer fals - pe la clapeta, compressor, etc ( daca tot ai demontat ma gandesc ca ai pus garnituri noi )- sau pe la evacuare, catalizator, etc, atunci sonda Bosch poate nu e buna pt modelul tau.

Daca e modelul ala universal cu fire si conectori tip clips de hobby, atunci chiar nu mai are sens discutia.
__________________
http://www.clubmercedes.ro/announcement.php?f=34

www.mbretrofit.com


https://www.youtube.com/channel/UCQp...Pr1obVsJMeVMuA



Mercedes - Perhaps the only car on earth that doesn't aspire to be anything but itself.
cl600 is offline   Reply With Quote
Old 06-29-2018, 21:59 PM   #47
Crazyady
Senior Member
 
Crazyady's Avatar
 
Join Date: Mar 2015
Location: Bucuresti
Motorizare : W203 C200 Kompressor 1.8 163 cp pachet sport
Posts: 1,271
:
[Senior Member]
Default

Subscriu si eu la ce a spus colelgul cl600, sonda lambda nu trebuie sa fie cea universala de la Bosch, trebuie sa fie cea dedicata Mercedes cu 5 pini, mufa patrata si protectia termica a ei de culoare bleu- gri. Costa cam 400-500 de lei.
Recitind posturile tale mai vechi am observat ca nu ai schimbat si furtunasele cu pricina, ci doar valva unisens. Ai inlocuit furtunasele dar garniturile de la kompressor, clapeta etc. cum am facut eu in postul masinii mele?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Crazyady is offline   Reply With Quote
Old 06-29-2018, 23:28 PM   #48
ionutcapac
Member
 
ionutcapac's Avatar
 
Join Date: Sep 2015
Location: Suceava
Motorizare : E200 Kompressor 163 CP + GPL
Age: 34
Posts: 52
:
[Member]
Default

Ambele sonde lambda sunt pe bosch , dedicate pentru masina si au costat in jur de 900 ron ambele.
Am schimbat doar supapa de sens deoarece futunasele aratau bine si am mai demontat clapeta de pe kompresor pentru curatare.
Am mai schimbat si debitmetru acuma 1-2 luni si tot degeaba
__________________
MERCEDES BENZ W211 BREAK 2003 1.8 KOMPRESOR - 163 CP + GPL
ionutcapac is offline   Reply With Quote
Old 07-06-2018, 13:45 PM   #49
ionutcapac
Member
 
ionutcapac's Avatar
 
Join Date: Sep 2015
Location: Suceava
Motorizare : E200 Kompressor 163 CP + GPL
Age: 34
Posts: 52
:
[Member]
Default

Am trecut la treaba, tot ce inseamna garnituri si vacum .
Attached Images
File Type: jpg 1.jpg (53.1 KB, 43 views)
File Type: jpg 2.jpg (76.3 KB, 44 views)
File Type: jpg 3.jpg (59.5 KB, 43 views)
File Type: jpg 4.jpg (79.0 KB, 41 views)
File Type: jpg 5.jpg (100.7 KB, 42 views)
File Type: jpg 6.jpg (63.1 KB, 27 views)
__________________
MERCEDES BENZ W211 BREAK 2003 1.8 KOMPRESOR - 163 CP + GPL

Last edited by ionutcapac; 07-06-2018 at 13:48 PM.
ionutcapac is offline   Reply With Quote
Old 07-06-2018, 14:50 PM   #50
ionutcapac
Member
 
ionutcapac's Avatar
 
Join Date: Sep 2015
Location: Suceava
Motorizare : E200 Kompressor 163 CP + GPL
Age: 34
Posts: 52
:
[Member]
Default

Am schimbat si senzori ax came , am gasit furtunasul fisurat care duce supapa de sens.
Dar tensiune de la sonda lambda 1 tot nu se incadreaza in parametri.
Attached Images
File Type: jpg 11.jpg (41.5 KB, 27 views)
File Type: jpg 12.jpg (38.1 KB, 23 views)
__________________
MERCEDES BENZ W211 BREAK 2003 1.8 KOMPRESOR - 163 CP + GPL
ionutcapac is offline   Reply With Quote
Old 07-06-2018, 22:43 PM   #51
cl600
MBRetrofit
 
cl600's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: BUCURESTI
Motorizare : M270 CAMTRONIC
Age: 47
Posts: 3,219
:
[MBRetrofit]
Default

Încălzire redusă, tensiune incorectă. Garanție, dacă are codul corect.

Pe de altă parte, tensiunea din câmpul respectiv trebuie sa varieze într-un anumit interval de timp, așa spune Star-ul, nu?

Poți încerca și o opinie avizată pt mânuirea testerului.
__________________
http://www.clubmercedes.ro/announcement.php?f=34

www.mbretrofit.com


https://www.youtube.com/channel/UCQp...Pr1obVsJMeVMuA



Mercedes - Perhaps the only car on earth that doesn't aspire to be anything but itself.
cl600 is offline   Reply With Quote
Old 08-09-2018, 12:07 PM   #52
ionutcapac
Member
 
ionutcapac's Avatar
 
Join Date: Sep 2015
Location: Suceava
Motorizare : E200 Kompressor 163 CP + GPL
Age: 34
Posts: 52
:
[Member]
Default

PIESE SCHIMBATE

1. sonda lambda 1 si 2
2. debitmetru aer
3. senzori ax came
4. cablaj senzori ax came
5. garnitura galerie admisie + evacuare
6. garnitura turbocompresor , clapeta acceleratie , clapeta recirculare aer
7. furtunase vacum
8. oringuri injectoare
9. regulator presiune rampa injectie
10. compresie motor 13 bar
11. presiune rampa injectie 4 BAR
12. curatare injectoare
13. curatare catalizator ( nu era infundat , dar i-am facut o spalatura daca tot l-am dat jos)
14. calculator motor

Sonda lambda 1 nu se incadreaza in parametri.
Vine un miros de la esapament de oua clocite ( dioxid de sulf )
Cand am dat jos catalizatorul, evacuarile de pe chiuloasa era negre si supapele.
Attached Images
File Type: jpg 09.08.2018.jpg (43.6 KB, 15 views)
__________________
MERCEDES BENZ W211 BREAK 2003 1.8 KOMPRESOR - 163 CP + GPL
ionutcapac is offline   Reply With Quote
Old 08-10-2018, 10:46 AM   #53
ionutcapac
Member
 
ionutcapac's Avatar
 
Join Date: Sep 2015
Location: Suceava
Motorizare : E200 Kompressor 163 CP + GPL
Age: 34
Posts: 52
:
[Member]
Default

Am iesit cu masina in proba pe benzina sa vad cum se comporta la viteza mare .
120 - 150 km / h , imi dau cateva socuri si mai merge in suturi.

Pe GPL nu face nici o treaba.

Am tras pe dreapta ca s-a aprins martor motor si motorul mergea scadat in relantiu.

Fiecare eroare a aparut separat in ordinea mentionata, dupa mai multe teste cu viteza.

201A - 128: Misfiring of cylinder 2, damages TWC - Fuel deficiency

201A - 002: Misfiring of cylinder 3, damages TWC - P0303

201A - 001: Misfiring of cylinder 1, damages TWC - P0301
__________________
MERCEDES BENZ W211 BREAK 2003 1.8 KOMPRESOR - 163 CP + GPL
ionutcapac is offline   Reply With Quote
Old 08-10-2018, 11:11 AM   #54
cl600
MBRetrofit
 
cl600's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: BUCURESTI
Motorizare : M270 CAMTRONIC
Age: 47
Posts: 3,219
:
[MBRetrofit]
Default

Vrei sa repari mașina sau sa înveți diagnoza? Le poți face împreună.

Daca in sfârșit te-ai hotărât să izolezi partea de gaz și să rămâi pe benzină, atunci chiar poți repara mașina în timp ce înveți.

Sonda Lambda nu are de ce să aibă o tensiune fixa, ea măsoară cantitatea de oxigen nears( așa se și numește O2 senzor ).

Acum, până găsești rutina corecta de verificare, poți citi pe Google, Wikipedia, etc cum lucrează o sondă de oxigen.

Amestec sărac ...adică benzina puțină față de cât oxigen rămâne nears, se poate traduce oxigen mult ( valoare mica a tensiunii - parca...), aer fals sau sonda defecta.

Și invers, tot așa...

Când totul este in regula, tensiunea respectiva trebuie sa varieze, adică atunci când cantitatea de O2 crește și sonda își schimbă valoarea, calculatorul de motor intervine și schimba raportul de amestec și atunci cantitatea de oxigen se schimba și sonda vede și tot așa.

Faptul că pe benzină ai rateuri ( adică lipsa benzina, sau lipsa scântei sau distribuția praf ), indica pasul 1 pt diagnoza și dacă pe gaz nu da rateuri înseamnă că sigur e ceva in neregula.
__________________
http://www.clubmercedes.ro/announcement.php?f=34

www.mbretrofit.com


https://www.youtube.com/channel/UCQp...Pr1obVsJMeVMuA



Mercedes - Perhaps the only car on earth that doesn't aspire to be anything but itself.
cl600 is offline   Reply With Quote
Old 08-10-2018, 13:13 PM   #55
ionutcapac
Member
 
ionutcapac's Avatar
 
Join Date: Sep 2015
Location: Suceava
Motorizare : E200 Kompressor 163 CP + GPL
Age: 34
Posts: 52
:
[Member]
Default

Toate valorile sunt luate cu masina pe benzina.
De cand am montat gpl pe masina , ce-i de la gaz din botosani si cand am facut revizia la gpl in buzau mi-au zis ca nu o poate regla bine deoarece masina nu are valori bune pe benzina, si asa am inceput sa sap tot mai adanc.

Masina de ceva timp a inceput sa consume mai mult decat la inceput ( in bord sub 11 % nu scade la drum intins )

Eu trebuie sa o fac sa mearga bine pe benzina , de asta postez aici si poate cineva ma poate ajuta cu problema pe care o am la masina.

Si in legatura cu sonda lambda 1 si 2 , am pus diagnoza la o persoana pe masina care are aceiasi motorizare si se incadreaza in valori.


( cl600 ) --Sonda Lambda nu are de ce să aibă o tensiune fixa, ea măsoară cantitatea de oxigen nears( așa se și numește O2 senzor )

Pe diagnoza sonda lambda 1 nu se incadreaza in valorile specificate , eu nu am zis ca nu are o valoare fixa.
__________________
MERCEDES BENZ W211 BREAK 2003 1.8 KOMPRESOR - 163 CP + GPL

Last edited by ionutcapac; 08-10-2018 at 13:16 PM.
ionutcapac is offline   Reply With Quote

Reply

Tags
amestec, carburant, cer, mare, sfat, w211


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 11:22 AM.



Politica de Securitate Google
Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Forum SEO by Zoints
Anulare DPF