Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

Amestec carburant mare, W211. Cer sfat!

Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 0 (0 members and 0 guests)
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Amestec carburant mare, W211. Cer sfat!

    Buna sear tuturor,detin un w211,2004,1.8 kompressor,163 cp.,si am intampinat ceva probleme:
    -problema este la motor;nu mergea rotund si se aprindea martorul check. Am schimbat bujiile,la fel "balbaia";pe diagnoza a mi dadea "cylinder 3 misfire detected". Am crezut ca este o bobina asa ca le am schimbat intr e ele,la fel aceiasi eroare(cylinder 3 misfire detected"),am desfacut rampa cu injectoare si am schimbat injectoarele intr e ele,asa ca eroarea sa mutat la pistonul 4. Am cumparat injector,a disparut eroarea "misfire detected",dar acum a mi da consum imbogatit si merge neregulat. Mentionez ca pe gaz merge bine.Am facut readaptari la clapeta,la senzori. Rog daca sa lovit cineva de aceasta problema si ma poate ajuta cu un sfat. Multumesc anticipat.

  • #2
    Am aCelasi motor ca si tine si aceeasi masina doar ca a mea e din 2003 si la fel ca si la tine am instalatie pe gaz pe care o folosesc si merge chiar bine.Mie imi sta check engine aprins si am urmatoarele erori:
    2029-001 Selfadaptation of mixture formation At rich stop (temdency of engine towards `lean`)
    201C-001 Selfadaptation of mixture formation , the mixture is too rich in the part load load range (P0172)
    Mentionez ca cele 2 sonde lambada sunt noi si oroginale la mine.Masina nu da suturi merge rotund si in relanti si in sarcina trage chiar foarte bine, iar daca ii sterg erorile becul sta stins pana o las prima data la relanti gen 2-3 minute...
    Diagnoza (cu Star C3&C4SD) si reparatii Mercedes in Italia.

    Comment


    • #3
      Bună dimineața

      Exact același erori a mi apar și mie,doar ca pe benzina merge întrerupt. Ma gândeam ca poate am un furtun de aer crăpat,spart,dar din cate știu dacă ar fi asa amestecul de combustibil ar fi mai sărac. Una dintre variante a fost și sonda lauda sau o supapa care face figuri. Mai aștept unele sfaturi și păreri, mulțumesc

      Comment


      • #4
        La mine elimin sondele sunt noi, injectoarele in parametri tuburi de vacum cam tot ce am vazut pe langa motor le--am schimbat si sunt noi, masina am luat--o la 150000 unic propietar direct din centru mercedes cu km certificati si carte de service.Acuma are 160000 din care 5500-6000 facuti pe benzina dar n--a dat un reteu n--a tremurat nu a avut nici o ezitare.Sa fie oare intercoolerul fisurat pe u deva sau tubul de la el chiar daca nu se aude zgomot?
        Last edited by cutaresku; 10-23-2015, 19:52 PM.
        Diagnoza (cu Star C3&C4SD) si reparatii Mercedes in Italia.

        Comment


        • #5
          Bună ziua

          Am rezolvat problema. Furtunul de la kompressor,furtunele de la epurare(de sub galerie) și supapa erau rupte. Le am schimbat și acum merge impecabil. ÃŽn timpul intervenției am constatat ca aveam și suportul pentru motor de pe stânga, rupt. A fost și acesta schimbat,alte probleme nu am mai constatat. Urmează sa ai vopsesc părțile de sub bandouri,sunt de alta culoare. Toate cele bune.

          Comment


          • #6
            Ai vreo poza ceva?Numi dau seama care tuburi zici.La kompressor sa inteleg tubul ala mare care intra in el?Celelalte care ar de la epurator sunt tot din alea de vaccum?Multumesc anticipat.
            Diagnoza (cu Star C3&C4SD) si reparatii Mercedes in Italia.

            Comment


            • #7
              Cred ca m am exprimat greșit. Unul dintre furtune se mufează deasupra clapetei de accelerație (pentru asta trebuie sa dai filtrul de aer jos)și intra undeva lângă galerie. Furtunele de la epurarator sunt sub galerie(trebuie sa desfaci compresorul,galeria,rampa cu injectoare), sunt 2 furtune mici și o supapa. Am mai avut un C class cu același motor,dar nu aveam aceste simptome, în schimb în partea stânga a motorului aveam o scurgere de ulei. Sper ca ți am fost de ajutor.

              Comment


              • #8
                Multumesc!Demontez astazi sa vad cd reusesc sa gasesc pe acolo.
                Diagnoza (cu Star C3&C4SD) si reparatii Mercedes in Italia.

                Comment


                • #9
                  Am demontat dar tuburile erau in stare buna.Am schimbat si ultimul tub de vacum de la clapeta de acceleratie la acea supapa situata pe deasupra motorului.Cu ocazia asta am curatit si clapeta si tuburile de la kompressor.Se simt imbunatatiri in mers dar becul de check engine e tot aprins.
                  Diagnoza (cu Star C3&C4SD) si reparatii Mercedes in Italia.

                  Comment


                  • #10
                    Poze cu tuburile de vaccum deja schimbate.Pe carcasa filtrului de aer este un senzor in care cred ca in el trebuia sa fie un tub ceva are si un oring pe el dar la mine e asa.Ce rol are el?
                    Attached Files
                    Diagnoza (cu Star C3&C4SD) si reparatii Mercedes in Italia.

                    Comment


                    • #11
                      Buna seara

                      Acestea sunt furtunele si supapa care erau rupte.
                      Attached Files

                      Comment


                      • #12
                        Tu ai schimbat si supapa?O sa dau comanda pe original de ele dar as vrea sa stiu daca trebuie sa schimb supapa sau doar tuburile.Multumesc de amabilitate
                        Diagnoza (cu Star C3&C4SD) si reparatii Mercedes in Italia.

                        Comment


                        • #13
                          De 2 zile becul sa stins.Acum sa vedem daca trebuie sa schimb sau nu supapa.
                          Diagnoza (cu Star C3&C4SD) si reparatii Mercedes in Italia.

                          Comment


                          • #14
                            Salutare

                            Eu am schimbat toate furtunele,inclusiv cel care vine in clapeta de acceleratie si supapa. Parerea mea este ca daca tot ai muncit 2 ore sa ajungi acolo,ar trebui schimbat tot,nou;altfel antr un viitor apropiat de va crapa sau rupe supapa si vei mai munci o data. Mult spor.

                            Comment


                            • #15
                              De tubul din poza ta cu supapa nu am dat cei drept nam demontat galeria si nici compresorul.Cam in 2 zile tre sa trec la reprezentanta ca imi ajunge antigelul lam comandat sa il schimb nou tot si termostatul pentru ca de multe ori nu trece de 70 de grade.Ceea ce nu am inteles inca daca tu ai schimbat sau nu acea supapa asa cand merg sa imi iau alea dau comanda si de celelalte ca prefer sa pun originale.
                              Diagnoza (cu Star C3&C4SD) si reparatii Mercedes in Italia.

                              Comment

                              Working...
                              X
                              Logan | Dacia Logan |Anulare DPF