Tweet
Multumesc tuturor pentru sfaturi!Intr-adevar W211 e200 kompressor am gasit foarte putine.Din cate vad oferta este mai variata pentru W204 si sper sa gasesc ceva ok in suma disponibila,in jur de 12000 euro.
-
-
De ce nu cauti si o masina din Belgia sau Olanda in afara de Germania?
Sent from my iPhone using TapatalkComment
-
M-am gandit si la varianta asta,insa am inteles ca la cele aduse din Olanda au cam fost probleme la inmatriculare din cauza lipsei acelui card care tine loc de brief la masinile mai noi.Stii vreun site unde as putea sa caut in afara de autoscout si mobile?Originally posted by Crazyady View PostComment
-
Incearca si ia legatura cu o firma care are acces la Carsontheweb . Acolo e toata spuma. Gasesti detaliile deja pe site ( adica foto unde e atinsa , ce are , probleme , daca are roata de rezerva , kit compresor , tot ce tine de masina )
Să știi să lupți când vrei să ai.
Să nu regreți când pierzi sau dai Comment
-
Daca nu iti sunt chiar antipatici italienii poti gasi masini foarte ingrijite si cu km foarte putini si originali intrucat sunt raportati pe contract.
Diagnoza (cu Star C3&C4SD) si reparatii Mercedes in Italia.Comment
-
Originally posted by broscutza2001 View PostDaca nu iti sunt chiar antipatici italienii poti gasi masini foarte ingrijite si cu km foarte putini si originali intrucat sunt raportati pe contract.
http://m.subito.it/auto/mercedes-ben...-204038627.htm
Am amintiri proaste cu o Italia , nu stiu daca e asa si la masini mici , am vrut sa achizitionez un autocar din Campello , problema este ca , trebuie sa faci o minivacanta acolo sa zicem asa , actele cica dureaza intre 2 si 3 zile lucratoare sa fie gata finalizate si deoarece din Italia masina se va radia la momentul in care o cumperi , transportul catre Romania se face cu sofer certificat cu numere de tranzit international personale ( ala trebuie sa ajunga intr-un oras cu aeroport ) si are costul sau ( costa 1200 pana in Timisoara acel sofer cu numerele ) , de la timisoara trebuia sa ajung in Bucuresti sa scot numere rosii cu actele si dupa sa ajung iar la masina sa pot sa o aduc la Bucuresti pe numerele rosii , nu vreau sa fiu o sperietoare , o spun din proprie patanie cu un drum lung si costisitor de Italia.Să știi să lupți când vrei să ai.
Să nu regreți când pierzi sau dai Comment
-
La masini mici sau mari sau camioane in Italia actele le faci in agentii in mai putin de 20 de minute idiferent de numere, radiere etc.!Diagnoza (cu Star C3&C4SD) si reparatii Mercedes in Italia.Comment
-
Ideea e sa gasesc o masina corecta,nu conteaza de unde o cumpar.Orice sfat e binevenit!Comment
-
Inca odata imi sustin sfatul cu Carsontheweb, poti prinde o masina buna daca ai o relatie sau platesti o firma care se ocupa cu astea , sa iti dea TVA-ul jos , practic iei o masina de 15.000 la pretul sau net ( 12 mii si ceva ) . De acolo te descurci fie cu firma respectiva ori gasesti tu o platforma sa o aduci , ori iei numere TOL si o aduci personal.
Broscutza probabil am picat noi mai greu atunci , ne-a aratat omul ca actele costa 50-60 euro si se finalizeaza dupa o zi pe alta, si pana aduce totul la bun sfarsit dureaza 2-3 zile ( inclusiv sa duca masina in Verona sa o preia acel sofer tranzit international )Să știi să lupți când vrei să ai.
Să nu regreți când pierzi sau dai Comment
-
Si cam cum poti lua o masina la pret fara tva , in ziua de azi fara sa faci evaziune fiscala ?
Intreb retoric evident ...Comment
-
Asta nu mai stiu , am auzit sute , mii de firme care lucreaza asa, conform reglementarilor de TVA european , daca iei o masina din afara , o iei la pret net
" Cand o firma cumpara un autovehicul <<de afara>>, tranzactia poate fii efectuata in pretul Net (fara TVA).
Cumparatorul este in acest caz o persoana juridica, firma (autovehiculul devine prin tranzactia efectuata, proprietate a firmei). Pentru a cumpara autovehiculul <<pe firma>>, acesta din urma trebuie sa fie oficial inregistrata; de asemenea trebuie sa detina Cod Unic de Inregistrare (CUI exemplu - ID: RO12345678“).Nu are importanta care este domeniul de activitate al firmei sau daca firma se ocupa cu comertul de masini. "
Dupa care din firma o poate transmite pe persoana fizica pe o factura de 10 lei ( nu e evaziune, am firma si am prea multi bani si m-am hotarat sa fac cadouri , no? )
Cel putin stiu chestia asta de ani buni si nu am auzit niciodata de probleme legate de achizitonarea masinilor din afara la pretul NETTO.Să știi să lupți când vrei să ai.
Să nu regreți când pierzi sau dai Comment
-
Si a doua zi dupa ce faci asta ai controalele pe tine...Diagnoza (cu Star C3&C4SD) si reparatii Mercedes in Italia.Comment
-
De pe firma o treci pe PF dupa cativa ani, dupa ce ai amortizat 'investitia' si valoarea de piata a masinii a scazut considerabil, deoarece la tranzactia asta, persoana fizica e obligata sa plateasca TVA. Altfel, daca o vinzi mult sub pretul de piata, iti dai seama ca n-o sa treaca neobservat.
Deci ori ai firma si o tii cativa ani pe ea, ori mai era o faza care se facea acu cativa ani cu firme fantoma, unele inregistrate in Bulgaria, care cumparau masini bulk vreo 10-20, le vindeau pe 2 lei in acte si pe urma le lichidau si nu le mai putea da nimeni de urma. Dar situatia nu a fost legala niciodata si in ultima perioada nu am prea mai auzit de cazuri. Ori o cumperi pe firma, deduci TVA, dar o tii pe firma, dar aici iti trebuie foaie de parcurs cu cheltuieli si combustibil ca sa demonstrezi ca o folosesti in interesul firmei, ori o iei pe PF si platesti.
Ca mai gasesti cate-un curajos care recupereaza TVA-ul la unguri, face pierduta chitanta si-l declara platit in tara.. nu-l vad bine pe termen lung.
@initiator, orice tara ai alege, sa ai macar vreo 2-3 variante si sa vorbesti dinainte, macar sa stii ca daca tot mergi te intorci cu ceva.Last edited by dkmg; 05-05-2017, 08:28 AM.Comment
-
Aveti idee daca W211 in echipare Avantgarde are garda la sol prea mica pentru drumurile din Romania?As opta pentru echipare Avantgarde deoarece la interior mi se pare mult mai frumos ca aspect;ma refer la ceasurile albe si trimuri.Comment
-
Mai, o diferenta este, acuma nici cu Elegance/Classic nu o sa urci borduri, dar depinde si pe unde mergi cu ea. Eu ma felicit ca am ales Elegance, dar vreau sa am o masina cu care sa ma pot baga, cu atentia cuvenita, peste tot. Nu vreau sa ma pomenesc printr-o excursie ca am vreun traseu si-l vad pe unul cu Focus / Logan ca intra pe un drum de tara sau cu rampa inclinata sau cu ceva sleauri si eu sa stau si sa bat in dramba ca am vrut Mercedes si deh.. trebuie sa stau doar pe asfalt , dar depinde de gusturi si profilul de sofer al fiecaruia. Si Elegance-ul e destul de jos, deja am reusit sa-i fac un benghi usor sub bara fata intr-un colt.
Chiar acuma weekend-ul asta am fost intr-o drumetie si eram pe DJ102B spre Valenii de Munte, drumul asfaltat ca in palma, dar ploua tare, deci mergeam incet ( 60-70 km/h). In varf de deal, fara nici un semn de avertizare si fara posibilitatea de a-l vedea, deodata un prag/ cadere abrupta in sosea pe toata latimea drumului de cred ca am zburat un pic. Oricum, a sarit totul prin portbagaj / masina , s-a inclinat ca in Roller Coaster, dar fara daune pe dedesubt. Dupa mine, l-am vazut in oglinda si pe cel din spate cu o Toyota ca a patit la fel, deci nu eram eu chior. Daca eram intr-un Avantgarde, cred ca il raschetam tot.. scoteam efecte cu scantei.
Tara asta e foarte imprevizibila dpdv al drumurilor.
Contra: Elegance/Classic is un pic mai barcute in curbe, au ruliu mai pronuntat, daca ai pasageri sensibili, o lasi un pic mai incet sau incerci sa 'idealizezi' trasa unde ai vizibilitate. Eu pentru Romania ( sau concedii in care tranzitezi Bulgaria/Grecia/Europa de est), as alege din echiparile astea.Last edited by dkmg; 05-09-2017, 12:54 PM.Comment
Comment